Сбой коробки PowerShift на Ford Focus 3

Опубликовано: 31.03.2017

видео Сбой коробки PowerShift на Ford Focus 3

Капитальный ремонт двигателя Mitsubishi Lancer X (4A91, 109 л.с., 1.5 л)

       Ни для кого не тайна, что на автомобилях Форд Фокус III кроме механической коробки, устанавливают к тому же автоматическую коробку. Стоит она порядка на 100 -150 тыщ рублей дороже, чем механика. С чем это связано?


Сбой коробки PowerShift на Ford Focus 3

      На машнах фокус три стоит щестиступенчатая механизированная коробка GetraG Poweshift Transmission 6DCT250 с двойным сухим сцеплением и элетромеханическим приводом. Принцип ее работы практически ничем и не отличается от механики, просто она имеет два многодисковых сцепления. А в механике один. Для каждого из сцеплений применятеся собственный пирвичный вал. но вот еще одна особенность, один вал крутится снутри другого. Наружный и внутренние валы принуждают двигаться разные шестерни. Также в коробке есть электрогидравлический блок, который держит под контролем включение конкретно валов. Не случается так, что оба валя работают сразу. Если внутренний приведен в действие, то наружный остается в недвижном состоянии и напротив.


Как определить износ корзины и маховика

    Сцепление необходимо для того, чтоб передать вращающий момент мотора на первичные валы. Как это происходит: под давлением поршня сжимается пластинка муфты, создается трение и передается вращающий момент.

rss