Замена стартера ВАЗ 2109 на стартер с ВАЗ 2112(с декелем) , избавляемся от втулки в коробке
Опубликовано: 14.01.2018
На автомобилях ВАЗ 2110 обычно устанавливается редукторный стартер 57.3708, пореже обычная модель с одним валом. Конструкция стартера на «10-ке» предугадывает нахождение фронтальной втулки в фронтальной крышке стартера, а не в картере сцепления.
Схема стартера ВАЗ 2110 с указанием места расположения втулок. Таким макаром, редукторный вариант содержит целых четыре втулки, которые употребляются для вращения 2-ух валов. Конкретно эти четыре втулки стартера ВАЗ 2110 нередко и являются слабеньким конструктивным решением на практике, и их приходится поменять.
Замена втулок стартера своими руками.
В то же время обычный безредукторный вариант служит намного подольше, и втулки для таких моделей по этой причине даже фактически не встречаются в продаже. Не глядя на достоинства использования редуктора в виде ослабления нагрузки на детали стартера, неувязка изношенных втулок стартера у ВАЗ 2110 всплывает достаточно нередко. И как возникает намек на их изношенность, необходимо быстрее поменять – от вибраций вала начинают мучиться другие части стартера, также маховик автомобиля. При всем этом на втулки стартера ВАЗ 2110 стоимость копеечная, и подмена доступна хоть какому.
Как снять коробку ваз 2101 без ямы
Если впору не поменять втулки передаточного вала, его дребезжание начинает убивать бендикс и маховик. Шестерня съедается, зубья на венце маховика пропадают отдельными участками. Шофер запускает автомобиль, стартер как бы работает, вертеться, но мотор не запускается. Это означает, что шестерня и маховик очень изъедены, и не могут зацепиться меж собой. Если же маховик малость прокрутить, то шестерня сумеет завести движок. Просто попадет на еще целый участок.