Главная Новости

Купить компрессор кондиционера на Kia Optima

Опубликовано: 13.05.2021

Купить компрессор кондиционера на Kia Optima

Компрессор кондиционера: симптомы и восстановление неисправного компрессора кондиционера

Компрессор кондиционера: симптомы и восстановление неисправного компрессора кондиционера

Компрессор кондиционера: симптомы и восстановление неисправного компрессора кондиционера;

Без исправного компрессора система кондиционирования не может нормально работать. Что такое компрессор https://zmparts.ru/kia/optima-3/klimaticheskaya-ustanovka-i-otoplenie/kompressor-konditsionera/ кондиционера? Каковы симптомы поломки компрессора? Сколько стоит замена / восстановление?

Кондиционер в течение многих лет был постоянным элементом в списке оборудования для подавляющего большинства автомобилей, включая самые маленькие (и, следовательно, самые дешевые). Однако неоспоримый комфорт вождения, обусловленный его присутствием, имеет свою цену - не только в прайс-листе салона (иногда это требует выбора более богатой версии оборудования), но и в более поздние годы. Система состоит из элементов, работающих в тяжелых условиях, например, при высоких температурах. Таким образом, кондиционер выйдет из строя как можно скорее и обязательно когда мы забудем о стандартной операционной деятельности.

«Клима» не остывает и вонять? Узнайте, в чем проблема!

Для чего нужен компрессор кондиционера?

Самая важная и поэтому самая дорогая часть системы кондиционирования воздуха - это его компрессор, также известный как компрессор кондиционера. Проще всего описать это «сердце» этой системы, отвечающее за охлаждение воздуха внутри автомобиля. Подобно человеческому органу, компрессор устанавливает циркуляцию хладагента в системе : поэтому, говоря очень простым языком, он эквивалентен водяному насосу в системе охлаждения автомобильного двигателя. Компрессор кондиционера также сжимает хладагент и передает его в виде жидкости в конденсатор. Там температура в результате сжатия понижается. Следующим шагом является введение хладагента (все еще в жидком виде) в испаритель, где он расширяется и становится газообразным. Это сопровождается понижением температуры, и охлажденный воздух через дефлекторы попадает в салон автомобиля. Газ из испарителя возвращается в компрессор (всасывается), и цикл начинается заново.

Компрессор кондиционера не только приводит в движение циркулирующую среду, но также сжимает и разжимает ее (в зависимости от времени цикла, в котором он находится).

Типы компрессоров кондиционеров

Существует три основных типа компрессоров для кондиционирования воздуха: пластинчатые, спиральные и поршневые. Первые два спорадически встречаются в автомобилях, потому что почти вся доля приходится на поршневые компрессоры. Они делятся на:

uk

За статистикою 8 з 10 поломок кондиціонерів відбувається з вини неякісного монтажу та порушення користувачами умов експлуатації, описаних в інструкції. Зрозуміло, самі кондиціонери також відрізняються за своєю надійністю. Продукти різних класів розраховані на різні терміни експлуатації, дивіться https://zmparts.ru/kia/optima-3/klimaticheskaya-ustanovka-i-otoplenie/kompressor-konditsionera/. Дорожчі моделі, як правило, мають більшу кількість всіляких датчиків, модулів самодіагностики і захисту, які призупинять його роботу в разі виходу за межі будь-яких окремих параметрів. Наприклад, при критичних температурах блоків і т.д. Такі моделі свідомо служитимуть довше.

На кондиціонери різних класів виробники дають різну гарантію. Зазвичай вона становить 2-3 роки. Моделі з більш високою надійністю іноді можуть мати 5-річну гарантію. Ну а якщо надається гарантія всього в один рік - це зайвий привід задуматися.

В таблиці нижче зібрані найбільш поширені бренди, які продаються або продавалися в Росії. Сортування зроблена по спадаючій усередненого показника надійності кондиціонерів з урахуванням країни, в якій вони були зібрані.

За статистикою 8 з 10 поломок кондиціонерів відбувається з вини неякісного монтажу та порушення користувачами умов експлуатації, описаних в інструкції. Зрозуміло, самі кондиціонери також відрізняються за своєю надійністю. Продукти різних класів розраховані на різні терміни експлуатації, докладніше тут https://zmparts.ru/kia/optima-3/klimaticheskaya-ustanovka-i-otoplenie/kompressor-konditsionera/. Дорожчі моделі, як правило, мають більшу кількість всіляких датчиків, модулів самодіагностики і захисту, які призупинять його роботу в разі виходу за межі будь-яких окремих параметрів. Наприклад, при критичних температурах блоків і т.д. Такі моделі свідомо служитимуть довше.

На кондиціонери різних класів виробники дають різну гарантію. Зазвичай вона становить 2-3 роки. Моделі з більш високою надійністю іноді можуть мати 5-річну гарантію. Ну а якщо надається гарантія всього в один рік - це зайвий привід задуматися.

В таблиці нижче зібрані найбільш поширені бренди, які продаються або продавалися в Росії. Сортування зроблена по спадаючій усередненого показника надійності кондиціонерів з урахуванням країни, в якій вони були зібрані.

видео Купить компрессор кондиционера на Kia Optima | видеo Кyпить кoмпрессoр кoндициoнерa нa Kia Optima



Kulyagin Danis Sanych
13.05.2021 в 18:22
Зная структуру и принцип работы системы кондиционирования воздуха, легко догадаться, что за компрессор для. Короче говоря, система кондиционирования очень похожа на систему охлаждения в том, что в обеих циркулирует хладагент, оба используются для охлаждения, и почти идентичный радиатор отвечает за охлаждение самого хладагента. Даже испаритель кондиционера имеет свой аналог в системе охлаждения - нагреватель. Помимо цели использования, система кондиционирования воздуха больше всего отличается от системы охлаждения двигателя наличием компрессора. Именно здесь происходит больше всего. Он служит не только для перемещения среды, как водяной насос, но и для ее сжатия. Именно сжатие хладагента вызывает охлаждение кондиционера. Сжатый хладагент в жидком состоянии поступает в конденсатор, поскольку в процессе сжатия выделяется большое количество тепла, которое отводится радиатором кондиционера. Затем жидкий хладагент попадает в испаритель, где расширяется и переходит в газообразное состояние, что вызывает резкое падение температуры, которое используется для охлаждения воздуха, протекающего через систему вентиляции в кабину. Из испарителя газ возвращается в компрессор, и процесс повторяется. Это показано на видео ниже:
Марс Магаюнов
14.05.2021 в 12:22
Как вы видели на видео, компрессор кондиционера - это одновременно и всасывающий, и нагнетательный насос, и компрессорное устройство. Это как раз его функция. Он должен одновременно всасывать расширенный хладагент из испарителя и перекачивать сжатый в конденсатор. Этот процесс происходит поочередно. На видео также показан самый популярный тип поршневых компрессоров кондиционеров. Так что нельзя сравнивать компрессор кондиционера с водяным насосом. Лучшим сравнением было бы человеческое сердце, которое также всасывает и перекачивает нашу кровь и изменяется внутри нее.
Kuc Vigderglyauz
15.05.2021 в 06:22
Самые популярные компрессоры для кондиционирования воздуха, поршневые компрессоры, делятся на две группы: с фиксированным рабочим объемом и с регулируемым рабочим объемом. Первая группа состоит из компрессоров, в которых поршни всегда работают одинаково, но всегда работают одинаково количество хладагента, и единственной переменной является скорость компрессора, которая зависит от скорости двигателя, который приводит его в движение через ремень. Следовательно, его производительность зависит от скорости вращения - чем выше, тем выше производительность. В таких компрессорах на шкиве компрессора используется электромагнитная муфта, которая включает и выключает его.
Темашук Барс Иванович
16.05.2021 в 00:22
В устройствах переменного рабочего объема, называемых CVC (безмуфтовый компрессор с регулируемым объемом), угол наклона диска, на котором установлены поршни, регулируется пружинами, которые реагируют на давление в системе. Это давление постоянно контролируется электромагнитным клапаном, который отвечает за регулирование давления хладагента в компрессоре. На низких оборотах двигателя степень сжатия увеличивается, и наоборот, таким образом, чтобы получить реально постоянную производительность. Некоторые компрессоры CVC настолько эффективны и могут работать в таком широком диапазоне давлений, что в них не используются муфты включения привода, что означает, что они работают непрерывно. Когда кондиционер выключен, компрессор установлен на минимальную мощность. На видео ниже показано, как работает компрессор CVC.
Сандра
16.05.2021 в 18:22
Компрессоры CVC без муфты включения, очевидно, имеют свои достоинства и недостатки. К достоинствам можно отнести упрощение конструкции (устранение сцепления), постоянную смазку компрессора, более эффективное охлаждение. У них также есть недостатки, и они включают, среди прочего. меньшая долговечность из-за непрерывной работы, большая чувствительность к потерям хладагента (отсутствие смазки), более высокая чувствительность к механическим повреждениям (столкновение автомобиля).
Абдулла Андреевич
17.05.2021 в 12:22
Глядя на внутреннюю структуру компрессора кондиционера, нетрудно догадаться, что это дорогое устройство, состоящее из множества точно изготовленных и согласованных элементов. Если система кондиционирования эффективна и регулярно обслуживается, риск отказа компрессора отсутствует. Единственной причиной ее выхода из строя может быть только естественный износ деталей. Однако компрессор не всегда работает в идеальных условиях.
Солдаева Линда Дмитриевна
18.05.2021 в 06:22
Чаще всего компрессор кондиционера заклинивает из-за нехватки масла в системе. Это может быть результатом отсутствия хладагента, смешанного с маслом, или того, что масло не добавлялось в хладагент во время его замены в пункте обслуживания. Еще одна причина заклинивания компрессора - попадание загрязнений в систему. Это может произойти, например, в результате длительного вскрытия герметика или при замене одного из компонентов, например, конденсатора, испарителя или самого компрессора. Как я уже упоминал в предыдущей статье, В макет также просачивается вода, которую невозможно удалить, если осушитель не заменяется в течение длительного времени. Одной из причин выхода из строя компрессора также является подача слишком большого количества хладагента в систему (так называемая дозаправка) или самого масла, что приводит к блокировке работы компрессора. Компрессоры CVC особенно подвержены этому.

Все комментарии
rss